Centres de tri

Les centres de tri jouent un rôle d'aiguilleur dans la filière du tri des emballages et papiers puisqu'ils permettent d'orienter les déchets triés vers leur usine de recyclage, en fonction du matériau qui les composent.

•    - Chez soi, tous les emballages (uniquement les emballages) et tous les papiers se trient dans la même poubelle (bac à couvercle jaune, sac jaune ou borne de proximité)
•    - Au centre de tri, le tri est affiné par matériau : plastique clair, plastique opaque, acier, aluminium, papier.... Chaque "famille" est ainsi prête à rejoindre son usine de recyclage.

Depuis décembre 2018 (incendie du centre de tri de Rocquancourt), le Syvedac ne dispose plus d'un tel site sur son territoire. Le Syvedac fait donc appel à des centres de tri extérieurs à son territoire : sur la commune du Rheu, près de Rennes (Ille-et-Vilaine), au Mans (Sarthe), à Ploufragan (Côtes-d'Armor) et à Villedieu-les-Poêles (Manche). Afin d'optimiser les trajets, les emballages et papiers sont regroupés sur des sites de transfert avant leur départ, dans des bennes plus grandes, vers les centres de tri.

A noter : les emballages en verre ne passent pas par le centre de tri. Ils sont directement acheminés chez le verrier Tourres et Cie au Havre (76).

Le futur centre de tri interdépartemental prendra place à Colombelles, à proximité de l'unité de valorisation énergétique du Syvedac. Ce projet est porté par 13 collectivités qui se sont associées pour créer la SPL Normantri (Société Publique Locale).

13 collectivités réunies autour de 3 objectifs

    -  un service de tri des emballages et papiers recyclables compétitif pour les 1,2 million d'habitants concernés ;
    -  une excellence d’ingénierie en matière de tri et de valorisation des emballages ;
    -  une exemplarité dans le respect de la réglementation applicable en 2022, en s’inscrivant parfaitement avec les extensions des consignes de tri en cours et l’objectif affiché par le gouvernement à l’horizon 2025 d’atteindre les 100 % d’emballages en plastique recyclés.

Une unité de tri haute performance

Le futur centre de tri disposera des équipements les plus modernes pour capter les différents matériaux. Innovantes et performantes, les lignes de tri permettront d’améliorer les conditions de travail et la sécurité pour les 60 futurs opérateurs qui seront recrutés pour mettre en œuvre ce nouvel équipement. Le site sera dimensionné pour traiter chaque année 55 000 tonnes d’emballages.
 

Des coûts de transport mutualisés

La future SPL, écologiquement responsable, gérera le transport des emballages jusqu’au centre de tri et mutualisera les coûts de transport à l’échelle de l’ensemble des collectivités, quel que soit leur éloignement.
Transports routiers ou ferroviaires, à l’hydrogène ou au biogaz sont autant de pistes qui seront étudiées par le comité de pilotage de la SPL.
 

« Au sujet du futtre de tri interdépartemental : le Syvedac a eu un rôle moteur (principal apporteur) sans raisonner en termes de bénéfices immédiats et proches mais une démarche territoriale qui visait à associer un grand nombre de collectivités : une démarche solidaire où tout le monde est traité sur un pied d’égalité, malgré des coûts de transports différents selon l’emplacement des localités. Bien sûr il y a le coût des transports, mais à la réflexion le tri n’est qu’une étape sur le chemin des recyclables, et la totalité des centres de recyclage et de valorisation sont situées sur la région parisienne (avec des déchets qui font donc un chemin d’est en ouest) donc que les déchets fassent le chemin inverse (vers l’est) c’est une bonne chose car naturellement, après être triés ils y auraient convergé. Donc les frais de transports sont à relativiser. », Olivier PAZ - Président du Syvedac

Mis en service fin 2025, Normantri a inauguré le commencement des travaux avec la pause de la première pierre.